工業(yè)設計是產品的造型設計，也稱產品的藝術造型。工程機械的造型設計可以使機器的形態(tài)與其結構、功能及使用要求相統(tǒng)一，并與人的生理及心理相協(xié)調。這種造型設計應包括各部的比例得當、形體流暢、色彩協(xié)調、儀表布置美觀，以及便于直觀操作和有醒目的商標符號等。目前世界各大公司都非常重視產品的工業(yè)設計以致出現(xiàn)了專門的研究和設計機構。
人機工程原理受到重視20世紀80年代以來，世界上許多大的工程機械制造公司都投入很大的人力和資金對現(xiàn)代設計方法學進行研究和應用人機工程學倡導以人為本的設計思想，注重機器與人的相互協(xié)調。電子技術在工程機械上的應用大大化簡了司機的操作程序和提高了機器的技術性能。利用電子控制可以自動選擇機器的作業(yè)模式;利用電子監(jiān)測可以及時發(fā)現(xiàn)和排除機器系統(tǒng)的故障;利用電子傳感器經微電腦處理可以自動檢測機器的作業(yè)質量。
在新興產業(yè)和傳統(tǒng)產業(yè)的轉型過程中，機器人都扮演著“催化劑”的角色。在工程機械行業(yè)，機器人往往在生產線上進行著點焊、弧焊、噴漆、裝配等工作，不僅能保證產品質量的穩(wěn)定性，提高勞動生產效率，還能改善工人的工作條件和勞動強度。近年來，中國工程機械行業(yè)迎來高速發(fā)展，亟待升級轉型，企業(yè)要想在激烈的競爭中搶奪更大的市場份額，擺脫產品的同質化競爭，必須加強生產線自動化水平，大力引進機器人將不可或缺。
此外，工程機械產品的性能和價格很大程度上取決于這些零配件，諸如傳動部件、控制元件、柴油發(fā)動機及關鍵液壓件等高技術含量、高附加值的核心零部件，而在我國這些工程機械核心配套件主要還依賴進口，這種局面嚴重制約了我國工程機械企業(yè)的進一步發(fā)展壯大。因為控制著核心零配件的國外企業(yè)通常采取饑餓銷售的方式，每年只生產一定數(shù)量的配件產品，從而才能達到保證價格控制權的目的。作為一個正在培育和成長的新興產業(yè)，我國智能制造裝備產業(yè)仍存在突出問題，主要表現(xiàn)在：技術創(chuàng)新能力薄弱，新型傳感、先進控制等核心技術受制于人;產業(yè)規(guī)模小，產業(yè)組織結構小、散、弱，缺乏具有國際競爭力的骨干企業(yè);產業(yè)基礎薄弱，高檔和特種傳感器、智能儀器儀表、自動控制系統(tǒng)、高檔數(shù)控系統(tǒng)、機器人市場份額不到5%。
作業(yè)原理創(chuàng)新與突破，工程機械的作業(yè)原理包括對土石方的切割、破碎、回填，對土工材料的篩分、混合與加熱、對混合料的攤鋪、找平與壓實等。這些作業(yè)的理論原先是以仿生學與牛頓力學為基礎的，而驚呆科學的發(fā)展為工程機械新的作業(yè)原理奠定了基礎。例如：機械振動、脈沖、射流、光電效應及熱物理學的應用，為工程機械實現(xiàn)節(jié)省資源，改善工程質量，提高生產效率、工作可靠性、駕駛舒適性與自動化程度創(chuàng)造了條件。
在20世紀60年代開始應用到壓路機上，只十多年的時間就得到了推廣和普及?，F(xiàn)存壓路機的行走、振動、轉向機制動等系統(tǒng)已實現(xiàn)了全液壓傳動。液壓傳動大大簡化了壓路機傳動與操縱系統(tǒng)的設計，液壓傳動平穩(wěn)操縱方便省力，容易實現(xiàn)無極調速和自動控制，從總體上提高了壓路機的生產效率與壓實質量。
現(xiàn)代化的工程機械應該賦予人性化和靈性。有靈性的工程機械是有思維頭腦感覺器官、神經網絡、五臟六腑及手足骨骼的機電信傳動一體化系統(tǒng)。電子技術和傳感器與機械裝置的結合，實現(xiàn)了工程機械的自動監(jiān)測和自動控制，即機電信一體化。電子傳感器是機電信一體的感覺器官，是機器與其作業(yè)對象之間的媒介，以微機為核心的電子技術是機電信一體的大腦和中樞神經，它接受傳感器送入的各種信息，在進行運算處理之后對機器的執(zhí)行部分發(fā)出指令。
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